En del av luftfarten – uten å vite det?

Det kan være alt fra bruk av droner i drift eller prosjekter, til leveranser og tjenester knyttet til flyplasser, eller ansatte som flyr som del av jobben.

— Når virksomheten berører luftfart, stilles det også særskilte krav til ansvar, regelverk og forsikring, sier Mona Hansen, senior forsikringsmegler i Söderberg & Partners.

Hvem gjelder dette for?

Flere virksomheter enn man tror kan ha luftfartsrisiko i sin hverdag:

• eier eller leier privatfly eller helikopter
• har ansatte som er flyvende personell
• leverer varer eller tjenester til flyplasser eller luftfartsoperatører
• produserer deler eller komponenter til flyindustrien
• bruker droner i arbeidshverdagen – enten jevnlig eller sporadisk

— Felles for disse er at standard bedriftsforsikringer ofte ikke er tilpasset luftfartens særpreg, fortsetter Hansen.

Droner – nye problemstillinger

Bruken av droner har økt kraftig de siste årene. I dag brukes de blant annet til foto og film, inspeksjon, kartlegging, forskning, landbruk, bygg og anlegg – og i beredskapstjenester. Samtidig er droneflyging en del av luftfarten, og reguleres deretter.

Det er særlig noen gjentakende problemstillinger:

1. Lovpålagt ansvar

Dronebruk utløser i de fleste tilfeller krav om ansvarsforsikring overfor tredjepart, avhengig av vekt, kategori og bruk. Manglende eller feil dekning kan få store økonomiske konsekvenser ved skade på personer eller eiendom.

2. Hvor og hvordan det flys

Det gjelder strenge regler for hvor man kan fly – blant annet nær flyplasser, i kontrollert luftrom og i ulike restriksjons- og forbudssoner. Disse forholdene kan ha direkte betydning for både risiko, ansvar og hvilke vilkår forsikringen faktisk dekker.

3. Personvern og data

De fleste droner er utstyrt med kamera eller sensorer. Det betyr at bruk av droner også kan innebære behandling av personopplysninger, med tilhørende krav til informasjon, nødvendighet, lagring og sikring av data.

4. Hva forsikringen faktisk dekker

Lovpålagt ansvarsforsikring dekker skade på tredjepart – ikke skade på egen drone eller utstyr. Mange oppdager først i etterkant at de mangler tilpasset dekning for dronen som arbeidsverktøy.

Spesialistkompetanse

Luftfart – inkludert droneoperasjoner – er en internasjonal bransje med egne ansvarsregimer og et marked som skiller seg fra tradisjonell skade- og ansvarsforsikring. 

— Små detaljer i drift, kontrakter og regelverk kan få stor betydning for om dekningen faktisk fungerer når det gjelder, forklarer Hansen.

Söderberg & Partners har et eget Aviation‑miljø med lang erfaring innen luftfartsforsikring. Teamet arbeider blant annet med:

• fly og helikopter (eierskap, leasing og operasjon)
• flyplass‑ og leverandøransvar
• kommersiell dronebruk (UAV)
• tilknyttede virksomheter i luftfart og aerospace

— Vi kombinerer lokal oppfølging med tilgang til internasjonale forsikringsmarkeder, og bistår med å avklare risiko, krav og riktige løsninger. En gjennomgang av aktiviteter, ansvar og eksisterende dekninger gi verdifull oversikt – og bidrar til å redusere både risiko og usikkerhet, avslutter Hansen.